ROVINJ – Javni gradski prijevoz jedan je od prioriteta gradonačelnika Emila Nimčevića, jasno naveden u njegovoj mandatnoj knjižici predstavljenoj građanima prije izbora. Stoga su pokušaji SDP-a da si pripiše zasluge za pokretanje ovog projekta u najmanju ruku neosnovani, a istodobno pokazuju i neozbiljnost oporbe kojoj je političko poentiranje očito važnije od činjenica i konkretnih rješenja za građane.
„Razvoj javnog prijevoza” izrijekom je naveden u mandatnoj knjižici gradonačelnika Nimčevića, uz plan uvođenja linijskog prijevoza radi boljeg povezivanja gradskih naselja te povoljnijeg prijevoza umirovljenika do ključnih gradskih i zdravstvenih institucija. To nije naknadno preuzeta ideja, nego dio razvojnog programa s kojim smo izašli pred građane i za koji smo dobili njihovo povjerenje.
SDP-ov amandman na proračun odnosio se na sredstva za nabavu prva dva autobusa, a ne na cjelovitu uspostavu sustava javnog prijevoza. IDS ga nije podržao jer prije nabave vozila treba razraditi linije, utvrditi stvarne potrebe građana, troškove i model upravljanja te ispitati mogućnosti financiranja europskim sredstvima. Odgovorno upravljanje javnim novcem znači najprije kvalitetno isplanirati sustav, a potom iskoristiti dostupne mogućnosti financiranja, uključujući europske fondove, kako bi se što manje opteretio gradski proračun. Upravo takav pristup omogućuje da javni prijevoz bude funkcionalan, održiv i prilagođen stvarnim potrebama građana.
„Javni prijevoz je predizborno obećanje koje smo dali građanima i koje sada provodimo. Razlika je jasna: predložiti sredstva za kupnju autobusa nije isto što i osmisliti i uspostaviti cjelovit, održiv sustav javnog prijevoza. Upravo na tome radimo i taj ćemo posao odgovorno dovršiti”, poručio je predsjednik GP IDS-DDI-ja Rovinj-Rovigno Marčelo Mohorović.
