IDS - Istarski Demokratski Sabor

IDS - Istarski Demokratski Sabor

13,667

Više od politike - Non solo politica

S velikom tugom primili smo vijest o odlasku drage nam Eliane Batagelj, novinarke i urednice Radio Istre. Njezin profesionalizam, predanost i ljudska toplina ostat će trajno u sjećanju. Eliana, hvala na svim uspomenama, druženjima i razgovorima!Obitelji, prijateljima i kolegama izražavamo iskrenu sućut. Počivala u miru. ... See MoreSee Less
View on Facebook
👉Pazin zbog propalog političkog eksperimenta puca po šavovima. U protekle četiri godine Pazin je postao žrtva nesposobnog upravljanja gradonačelnice koja nije uspjela osigurati ni osnovno funkcioniranje ključnih institucija.Vrijeme je da Pazin vratimo na pravi put!✅ ... See MoreSee Less
View on Facebook
Predsjedništvo IDS-a Kaštelir-Labinci dalo je punu podršku Đulijanu Petroviću za novi mandat načelnika! 💪„Ova podrška za mene je poticaj da nastavimo graditi još snažniju i uspješniju općinu! Hvala svima na povjerenju!“ – Đulijano PetrovićIdemo dalje! 🚀 ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Vrsar podržao Zorana Kalčića za načelnika! ✅S jasnim planom za razvoj Vrsara – od POS stanova i kanalizacije do jače podrške umirovljenicima, studentima i poduzetnicima – Kalčić ističe da je ključni cilj izgradnja garažne zgrade za stari grad.👉 "Čast je i odgovornost preuzeti ovaj zadatak, a uz podršku građana, Vrsar može postati još bolje mjesto za život!" ... See MoreSee Less
View on Facebook
Predsjedništvo podružnice IDS-a Vižinada jednoglasno podržalo kandidaturu Vedrana Pilata✊ Vižinada treba nekoga tko će saslušati, razumjeti i raditi za dobrobit svih. Želimo Vižinadu u kojoj mladi ostaju i osnivaju svoje obitelji, u kojoj gospodarstvo raste, a kulturna i prirodna baština dobiva zasluženu pažnju✅ ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Pula - DDI Pola u izbornu utrku šalje iskusnog političara koji poznaje pulsku političku scenu i izazove koji su pred gradom. Valter Boljunčić, izvanredni profesor na pulskom Sveučilištu, bivši saborski zastupnik i aktualni predsjednik pulskog IDS-a jednoglasno je potvrđen za kandidata za gradonačelnika Pule na lokalnim izborima💪💚 ... See MoreSee Less
View on Facebook
Da je ova grdosija od broda nasukana ispred vile Costabella u kojoj premijer ljetuje ili primjerice ispred Dubrovnika, već bi bio odavno maknut – to nije fer prema Istrijanima i spremni smo ići do kraja.Moramo priznati da jedino što nas ljuti više od odnosa ministra Butkovića prema Istri, je to da niti jedan istarski političar - ni aktualni župan, ni SDP, ni HDZ, nije 'A' rekao o ovoj temi. Ali nema veze, zato je IDS tu! ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Gračišće jednoglasno za kandidaturu Alberta Putinje za načelnika Općine Gračišće na predstojećim lokalnim izborima u svibnju✅Gračišće ima ogroman potencijal - vrijeme je za konkretne planove, odgovorno upravljanje i jasne prioritete✊ ... See MoreSee Less
View on Facebook
Vrijeme je da Vodnjan dobije vodstvo koje zna kako pokrenuti grad! ✅ S mladom energijom, jasnim ciljevima i zajedništvom koje jača iz dana u dan, Igor Orlić donosi snagu potrebnu da grad krene pravim putem. Vrijeme je za konkretne projekte i odgovorno upravljanje! 💚 ... See MoreSee Less
View on Facebook
Naš Dean Perković ide po još jedan mandat! 💪 Jednoglasna podrška IDS-a i planovi za još bolji Svetvinčenat! 🎯 Od škola i vrtića do novih investicija – idemo dalje! ... See MoreSee Less
View on Facebook

BRUXELLES – „Kolone kamiona na granicama sve su duže, vozači sve iscrpljeniji, a distributeri sve nervozniji. Dostava kasni, namirnice se kvare, troškovi se gomilaju. To je problem Hrvatske i Bugarske, ali i problem cijele EU“, naglasio je istarski europarlamentarac Valter Flego (IDS/Renew) prilikom usvojenog Prijedloga rezolucije o potrebi rješavanja dugih kolona kamiona na graničnim prijelazima EU-a. Naime, Odbor za peticije Europskog parlamenta apsolutnom je većinom usvojio inicijativu zastupnika Flega i bugarskog zastupnika Andreya Novakova, čiji je cilj rješavanje dugih kolona kamiona na vanjskim granicama Unije. Sakupljeno je 44.000 potpisa ljudi iz prometnog sektora diljem EU-a.

– Umjesto da djeci damo da voze grdosije od kamiona, osigurajmo vozačima dostojanstvenu vožnju. Danas u Uniji nedostaje oko 400.000 profesionalnih vozača. Mladim ljudima ovo zanimanje jednostavno nije privlačno. Ne može jedan vozač kamiona čekati na granici s Bosnom i Hercegovinom ili Srbijom šest sati. Ne mogu naši autoprijevoznici u Istri zbog nečijeg hira godinama voziti umjesto 15km, dodatnih 100 km, istaknuo je Flego.

Hrvatski i bugarski zastupnik traže od Komisije hitne i obvezujuće zakonodavne mjere za stvaranje standarda na razini cijele EU za rukovanje teškim teretnim vozilima na graničnim prijelazima te upozoravaju i na lošu situaciju na vanjskim granicama EU-a, posebno sa zemljama Zapadnog Balkana.

– Jako mi je drago da je u rezoluciji spomenuta problematika na graničnom prijelazu Sočerga-Požane u Istri. Slovenija godinama odbija inicijative da se granični prijelaz Sočerga-Požane otvori za prolaz kamiona težih od 7,5 tona, makar i samo onih s pulskim i koparskim registarskim oznakama. Međutim, danas su autoprijevoznici na dodatnom udaru u Istri, jer zbog rekonstrukcije jedne dionice, moraju umjesto 15km raditi dodatnih 100. To je protivno svim idejama Zelenog plana, dekarbonizacije prometa i jačanja sigurnosti na cestama, pojasnio je Flego.

U rezoluciju je ušao amandman kojim se hitno traži od Komisije donošenje mjera koje omogućavaju vozačima kamiona korištenje manjih graničnih prijelaza diljem EU-a, kada su glavne arterije zatvorene zbog održavanja cesta, kako bi se izbjeglo da vozači ovise o proizvoljnim postupcima pojedinih zemalja.

– Tražim Lex Sočerga-Požane za cijelu Uniju, kako vozači i gospodarstvenici ne bi patili zbog partikularnih interesa pojedinaca, naglasio je Flego.

– Osim ograničavanja vremena čekanja na granicama, tražio sam i više sredstava za infrastrukturu na graničnim prijelazima te zasebnu proračunsku stavku za financiranje obuke i prekvalifikacije vozača i poticanja partnerstva strukovnih škola i prijevozničkih tvrtki, dodao je Flego te zaključio:

– Rast hrvatskog gospodarstva znatno ovisi o kamionskom prijevozu, s obzirom da tek male količine prevozimo željeznicom. Umjesto da probleme nedostatka vozača rješavamo dajući maloljetnicima kamione od 40 tona, važnije je donijeti mjere koje će poboljšati status vozača kamiona i osigurati im humane uvjete rade i dostojanstven život. Ova rezolucija je korak u tom smjeru!

Nakon usvajanja rezolucije na plenarnoj sjednici, Europska komisija ima godinu dana da usvojene stavove realizira, zajedno s državama članicama.