IDS - Istarski Demokratski Sabor

IDS - Istarski Demokratski Sabor

13,667

Više od politike - Non solo politica

S velikom tugom primili smo vijest o odlasku drage nam Eliane Batagelj, novinarke i urednice Radio Istre. Njezin profesionalizam, predanost i ljudska toplina ostat će trajno u sjećanju. Eliana, hvala na svim uspomenama, druženjima i razgovorima!Obitelji, prijateljima i kolegama izražavamo iskrenu sućut. Počivala u miru. ... See MoreSee Less
View on Facebook
👉Pazin zbog propalog političkog eksperimenta puca po šavovima. U protekle četiri godine Pazin je postao žrtva nesposobnog upravljanja gradonačelnice koja nije uspjela osigurati ni osnovno funkcioniranje ključnih institucija.Vrijeme je da Pazin vratimo na pravi put!✅ ... See MoreSee Less
View on Facebook
Predsjedništvo IDS-a Kaštelir-Labinci dalo je punu podršku Đulijanu Petroviću za novi mandat načelnika! 💪„Ova podrška za mene je poticaj da nastavimo graditi još snažniju i uspješniju općinu! Hvala svima na povjerenju!“ – Đulijano PetrovićIdemo dalje! 🚀 ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Vrsar podržao Zorana Kalčića za načelnika! ✅S jasnim planom za razvoj Vrsara – od POS stanova i kanalizacije do jače podrške umirovljenicima, studentima i poduzetnicima – Kalčić ističe da je ključni cilj izgradnja garažne zgrade za stari grad.👉 "Čast je i odgovornost preuzeti ovaj zadatak, a uz podršku građana, Vrsar može postati još bolje mjesto za život!" ... See MoreSee Less
View on Facebook
Predsjedništvo podružnice IDS-a Vižinada jednoglasno podržalo kandidaturu Vedrana Pilata✊ Vižinada treba nekoga tko će saslušati, razumjeti i raditi za dobrobit svih. Želimo Vižinadu u kojoj mladi ostaju i osnivaju svoje obitelji, u kojoj gospodarstvo raste, a kulturna i prirodna baština dobiva zasluženu pažnju✅ ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Pula - DDI Pola u izbornu utrku šalje iskusnog političara koji poznaje pulsku političku scenu i izazove koji su pred gradom. Valter Boljunčić, izvanredni profesor na pulskom Sveučilištu, bivši saborski zastupnik i aktualni predsjednik pulskog IDS-a jednoglasno je potvrđen za kandidata za gradonačelnika Pule na lokalnim izborima💪💚 ... See MoreSee Less
View on Facebook
Da je ova grdosija od broda nasukana ispred vile Costabella u kojoj premijer ljetuje ili primjerice ispred Dubrovnika, već bi bio odavno maknut – to nije fer prema Istrijanima i spremni smo ići do kraja.Moramo priznati da jedino što nas ljuti više od odnosa ministra Butkovića prema Istri, je to da niti jedan istarski političar - ni aktualni župan, ni SDP, ni HDZ, nije 'A' rekao o ovoj temi. Ali nema veze, zato je IDS tu! ... See MoreSee Less
View on Facebook
IDS Gračišće jednoglasno za kandidaturu Alberta Putinje za načelnika Općine Gračišće na predstojećim lokalnim izborima u svibnju✅Gračišće ima ogroman potencijal - vrijeme je za konkretne planove, odgovorno upravljanje i jasne prioritete✊ ... See MoreSee Less
View on Facebook
Vrijeme je da Vodnjan dobije vodstvo koje zna kako pokrenuti grad! ✅ S mladom energijom, jasnim ciljevima i zajedništvom koje jača iz dana u dan, Igor Orlić donosi snagu potrebnu da grad krene pravim putem. Vrijeme je za konkretne projekte i odgovorno upravljanje! 💚 ... See MoreSee Less
View on Facebook
Naš Dean Perković ide po još jedan mandat! 💪 Jednoglasna podrška IDS-a i planovi za još bolji Svetvinčenat! 🎯 Od škola i vrtića do novih investicija – idemo dalje! ... See MoreSee Less
View on Facebook

BRUXELLES – „Europski koridori Hrvatskoj donose velika financijska sredstva, a Hrvatsku još samo jedan korak dijeli do 26 milijardi eura od Europe, koje ćemo trošiti na financiranje velikih prometnih projekata. Ponosan sam na nas europske liberale, jer za ovo radimo od 2015. godine“, naglasio je istarski europarlamentarac Valter Flego (IDS/Renew) prilikom današnjeg izglasavanja dogovora o definiranju europskih prometnih koridora, tzv. TEN-t mreži. Dogovorom na Odboru za promet Europskog parlamenta postavljeni su temelji za nove infrastrukturne projekte te održiv i financijski prihvatljiv prijevoz za putnike i teret. Riječ je o 9 europskih koridora i povezivanju 424 europska grada s lukama, zračnim lukama i željezničkim terminalima. 26 milijardi eura Hrvatskoj će biti na raspolaganju iz Instrumenta za povezivanje Europe – CEF-a.

– Današnji se dogovor temelji na povezanoj Europi i željeznicama u dvije brzine. Jasno, mi smo na onoj puno sporijoj strani. Sjever Europe će 2030. putnike prevoziti brzinom od 250 km/h, dok će na istoku maksimalna brzina vlakova biti 160 km/h. No, uzmemo li u obzir prosječnu brzinu naših vlakova danas – 50 km/h, uspjeh je itekako značajan. Putovanje vlakom od Rijeke do Zagreba danas traje 45 minuta duže nego prije 18 godina, tako da će brzina od 160 km/h na dionicama Rijeka-Split, Rijeka-Zagreb i Zagreb-Vinkovci za nas predstavljati brzinu svjetlosti, pojasnio je Flego.

Zahvaljujući Flegovim usvojenim prometnim prijedlozima, Luka Rijeka ulazi na čak 3 europska koridora, a Split i Ploče na jedan. Zračne luke Zagreb, Dubrovnik i Split imat će mogućnost europskim novcem osigurati direktnu željezničku, tramvajsku ili metro vezu do najvećeg grada u blizini. 8 manjih gradova od Savudrije do Dubrovnika dobiva pristup financiranju morskih i zračnih luka, što obuhvaća modernizaciju marina, dodatne vezove, obnovu riva i lukobrana te modernizaciju infrastrukture u manjim regionalnim zračnim lukama, poput Pule i Cresa. Od regionalnih željeznica koje su ušle u TEN-t mrežu riječ je o Istarskoj i Podravskoj pruzi. Istri to otvara put za modernizaciju željeznice prema Trstu, a otvara se i put za najveću investiciju u povijesti naše zemlje od neovisnosti – željeznički tunel kroz Učku. Otoku Krku otvara se prilika za novi most, kao i cestovno-željeznički spoj prema Rijeci.

– Prepoznali smo potrebu uvrštavanja Luke Rijeka rame uz rame s ostalim Sjevernojadranskim lukama, kao i potrebu povezivanja Istre i Rijeke sa Slovenijom – cestom i željeznicom. Također, na naš će prijedlog i zemlje Zapadnog Balkana moći koristiti sredstva iz CEF-a, po prvi put u povijesti. Mali korak za EU, ali za zemlje u susjedstvu ogroman. Do izmjene karte europskih koridora bili smo na marginama europske prometne politike. Sad smo konačno dio europske prometne elite, zaključio je Flego.