IDS - Istarski Demokratski Sabor

IDS - Istarski Demokratski Sabor

13,557

Više od politike - Non solo politica

✅Prikupljeni su potpisi za održavanje tematske sjednice saborskog Odbora za promet na temu tunelarine kroz Učku!Pozivamo ministra Butkovića da na Odboru objasni Istrijanima i Primorcima najave da će autocesta prema Sisku biti besplatna, kad je premijer oko Učke rekao – ‘nema džabe’. DOSTA je ponižavanja Istrijana i Primoraca samo zato jer na vlasti nije HDZ kao u Sisačko-moslavačkoj županiji‼💬 Dalibor Paus ... See MoreSee Less
View on Facebook
Dok se drugi samo svađaju, mi se borimo protiv porezne represije! ✊Napiši nam u komentaru što ti želiš da poručimo ministru Primorcu i Vladi u kontekstu najavljene porezne reforme i poreza na nekretnine👇 ... See MoreSee Less
View on Facebook
🚨HDZ je danas odbio naš amandman na rebalans proračuna kojim tražimo ukidanje tunelarine kroz Učku.Pogledajte kako je Dalibor Paus odgovorio Andrej PlenkovićViše pročitajte na linku u komentaru🔗 ... See MoreSee Less
View on Facebook
Do ministra Butkovića nije došla ni informacija da se Tunel Učka naplaćuje... ... See MoreSee Less
View on Facebook
Građani diljem Istre, ali i šire, poručili su ministru Butkoviću i ministru Primorcu da nepravdu treba pod hitno ispraviti.☝Hvala vam svima na podršci, borit ćemo se još glasnije i još snažnije✊ ... See MoreSee Less
View on Facebook
🟢Loris Peršurić Hrvatskom saboru predložio osnivanje institucije Pravobranitelja za starije osobe!Istra je već prepoznala važnost zaštite starijih osoba i osnovala Povjerenstvo za zaštitu prava starijih osoba, no sada je vrijeme da i na nacionalnoj razini poduzmemo sličan korak. Dužnost nam je osigurati dostojanstvenu starost!👉Više o ovoj bitnoj temi pročitajte na bit.ly/3ZZKp9e ... See MoreSee Less
View on Facebook
Predali smo vaših 7693 potpisa za ukidanje tunelarine ministru Primorcu!✊Amandmanom na državni proračun danas smo zatražili povećanje subvencije za BINA Istru s ciljem pokrivanja troškova tunelarine i ukidanjem plaćanja prolaza kroz Tunel Učku. S druge strane, Vlada predlaže smanjenje iste te subvencije i istovremeno povećava sredstva pomoći BiH za prometnu povezanost i integraciju za gotovo isti taj iznos.Za nas je to nedopustivo. Inzistirat ćemo da se ova nepravda ispravi i da prolazak kroz Tunel Učka bude besplatan. To je jedino pravedno i jedino fer‼ ... See MoreSee Less
View on Facebook
‼️Građani Hrvatske zaslužuju pravosuđe koje je neovisno, nepristrano i u službi svih!Lex AP, curenje informacija iz istraga, nepoštivanje saborskih institucija, pokretanje tužbi protiv novinara, uz najduži štrajk službenika u novijoj hrvatskoj povijesti – samo je dio problema u hrvatskom pravosuđu kojeg je DORH važan dio. Pročitajte više o našem stavu o radu DORH-a i Glavnog državnog odvjetnika na ids-ddi.com/2024/10/09/ids-borba-protiv-korupcije-ne-moze-biti-farsa-u-reziji-turudica/ ... See MoreSee Less
View on Facebook
Danas smo u Saboru glasno ustali protiv ovakve porezne reforme.Radi se o paketu zakona koji ciljaju na obiteljski smještaj kao 'najveće zlo'. Najviše su pogođeni mali obiteljski iznajmljivači koji su okosnica turizma u Hrvatskoj.Potrebno je jasno definirati tko je iznajmljivač u domaćinstvu, odnosno napraviti razliku u poreznom opterećenju između rentijera i iznajmljivača u domaćinstvu.👉Pogledajte kojih 7 prijedloga smo u ime ogorčenih građana zatražili da Vlada prihvati: ids-ddi.com/2024/10/08/paus-ids-poreznim-reformama-najvise-pogodeni-mali-obiteljski-iznajmljivaci... ... See MoreSee Less
View on Facebook
‼️Izjavom kako će 'Država pomoći majkama da ostanu doma' Ministar demografije i useljeništva ženama ograničava opcije i lišava društvo svega onoga što žene mogu dati društvu. To je pogrešno i nazadno!Potrebno je osigurati stvarne uvjete u kojima bi žene mogle uskladiti obiteljski i profesionalni život bez pritiska da se povuku s tržišta rada!Više o stavu Klub Žena IDSa pročitajte na linku u komentaru🔗 ... See MoreSee Less
View on Facebook

PULA – „U Europskom parlamentu uspjeli smo progurati uključenje Republike Hrvatske na dodatne koridore te nove željezničke i cestovne pravce, poput spajanja Istarskog ipsilona na slovenske autoceste. Sad zaista možemo krenuti u istinsku revitalizaciju istarskih i hrvatskih željeznica“, poručili su na danas održanoj konferenciji za medije zastupnik IDS-a u Europskom parlamentu Valter Flego i predsjednik IDS-a Dalibor Paus.

Naime, predstavnici IDS-a osvrnuli su se na nedavno prihvaćanje amandmana Valtera Flega na Odboru  za promet i turizam Europskog parlamenta, a koji se tiču revizije europske prometne mreže. Hrvatska dobiva pristup za cijeli niz novih dionica iz 26 milijardi eura vrijednog Fonda za povezivanje Europe i mogućnost financiranja novih prometnih projekata tim novcima.

Predsjednik IDS-a Dalibor Paus naglasio je da donesena velika i ključna odluka za istarske i hrvatske željeznice i prometnice. – Kad sam prije godinu dana u Briselu razgovarao s Valterom o ovoj temi, znali smo da bez pozicije na europskoj prometnoj karti nema ni novaca, ni modernizacije prometne infrastrukture, ni konkurentnosti, ni brže povezanosti s ostalim zemljama. Zahvaljujući njegovim prometnim prijedlozima, danas s ponosom možemo reći da to više nije tako. Ova revizija europske prometne mreže naša je najveća šansa da ubrzamo korak, i vlakove!

– Konačno ćemo se bolje povezati sa Slovenijom i Italijom, cestom i željeznicom. Valterovi amandmani koji su dobili veliko, gotovo stopostotno „da“, znače između ostalog i spoj Istarskog ipsilona na slovenske autoceste te željeznički spoj Pule i Trsta, preko Slovenije.

Predsjednik IDS-a smatra da je to ogroman uspjeh za Istru, kao i za cijelu Hrvatsku, na koju se odnose ostali njegovi prometni prijedlozi, poput novog željezničkog pravca Zagreb – Maribor – Graz, riječke luke koja će konačno dobiti jednak status kao ostale luke na Jadranu, Split kao ulazna vrata na Mediteranskom koridoru, itd.

– Novac, dakle, neće biti problem, ali hoće li vlada i ministarstvo odraditi svoj dio posla i spremiti projekte na vrijeme? Ne smije biti kašnjenja u pripremi projekata ni od strane Vlade, ni nadležnog ministarstva, ni HŽ-a. Inače ćemo novac vraćati, i dalje se voziti vlakom 45km/h, odnosno preko 20 sati iz Pule do Zagreba, napomenuo je Paus pozvavši Vladu RH da vodi računa o tome da imamo na vrijeme spremne projekte za nove dionice na europskim koridorima.

– Naši građani zaslužuju imati željeznicu primjerenu 21. st. Ne želimo više vlakove koji voze brzinom parne lokomotive i ne želimo biti na začelju EU-a. Na hrvatskim prugama voze vlakovi prosječno stari 46 godina, odnosno tek koju godinu mlađi od mene, naveo je Paus poručivši za kraj kako vjeruje da je sad svima jasno koliko je važno imati svog predstavnika u Briselu.

Zastupnik IDS-a u EP Valter Flego istaknuo je da je iznimno zadovoljan usvajanjem njegovih prijedloga s gotovo stopostotnom većinom, s 44 od ukupno 45 glasova na Odboru za promet. – Vjerovao sam da ćemo uspjeti, ali ovakvi rezultati glasovanja su me zaista usrećili. Svojim sam amandmanima zaista pokušao obuhvatiti što je više moguće.

– Iako sam samo jedan od 705 zastupnika u Parlamentu, to me nije pokolebalo da od prvog dana ozbiljno prionem poslu i dokažem da i taj jedan zastupnik iz male Istre može imati konkretne rezultate.

IDS-ov eurozastupnik poručio je kako je ovo velik korak ka rješavanju problema zapuštene željeznice u Istri. Nakon deset godina rada liberalnih hrvatskih zastupnika, jučer Jakovčića i Radoša, a danas mene, s ponosom možemo reći da se bližimo ostvarenju onoga što smo do prije koju godinu smatrali neostvarivim – Hrvatska na četiri europska koridora i 26 milijardi eura iz Instrumenta za povezivanje Europe.

– Zahvaljujući novoj poziciji na koridorima i 26 milijardi eura na raspolaganju za nove prometne projekte, otvorene su nam brojne mogućnosti. Loptica je sad na nama – da kvalitetno pripremimo projekte i uspješno ih realiziramo! I zaista se nadam da neće biti kašnjenja i da ćemo biti uspješni u tome, zaključio je Flego.