IZ MEDIJA – Slovenija priprema prostorno plansku dokumentaciju
BUJE – U Sloveniji već duže vrijeme rade na projektu brze ceste Koper – Dragonja koja bi uvelike rasteretila tranzitni promet na području priobalnih slovenskih općina, na relaciji Koper, (tunel Markovec), Izola i Portorož, odnosno Lucija. Značajan je to projekt i za hrvatski dio Istre jer bi se njime prometno rasteretili i Kaštel i Plovanija.
Na pitanje u kojoj je fazi ovaj projekt i što se njime predviđa, u Ministarstvu za infrastrukturu Republike Slovenije odgovaraju da je za brzu cestu Koper – Dragonja u pripremi državni prostorni plan kojim se planira nova četverotračna brza cesta sa svom popratnom infrastrukturom. Trenutno su u izradi stručne podloge za prostorni plan.
– U postupku pripremem projekta došlo je do dugotrajnog usklađivanja projektnih rješenja s općinama Koper i Piran. U međuvremenu se uključila i zainteresirana javnost, građanska inicijativa koja je dostavila svoje protivljenje trasi brze ceste kroz područje Mjesne zajednice Škocjan u Kopru. Nastavak postupka odvija se prema novom prostornom zakonodavstvu. Projektna skupina koja bi trebala odlučiti o potrebi ponovne provedbe postupka cjelovite procjene utjecaja na okoliš za trasu još nije imenovana, naveli su iz slovenskog ministarstva.
Projekt brze ceste Kopar – Dragonja na trasi V1, investicija je čija se vrijednost prema podacima resornog ministarstva iz 2021. godine procijenjivala na oko 300 milijuna eura.
Gradonačelnik Buja Fabrizio Vižintin kaže da raspolažu s informacijama da se u Sloveniji radi na projektnoj dokumentaciji nove četverotračne ceste sa svom popratnom infrastrukturom.
– Jako mi je drago da slovenska vlada radi na tome. Uvjeren sam da će slovenska vlada zajedno s općinama Koper i Piran pronaći adekvatno rješenje koje će zadovoljiti i lokalno stanovništvo i vjerujem da će lokalno stanovništvo shvatiti da bez te brze ceste velike gužve tijekom turističke sezone u njihovim mjestima neće moći izbjeći. Naposljetku, uvjeren sam da će se brzo naći kvalitetno rješenje i omogućiti slovenskoj vladi da nastavi taj projekt, istaknuo je gradonačelnik.
Ulaskom Hrvatske u schengenski prostor početkom ove godine ukinute su granične kontrole na graničnim prijelazima, što je ubrzalo promet i u pograničnom području sjeverozapadne Istre. Vižintin je kazao da i dalje očekuje pritisak turističkog prometa tijekom ljeta, ali puno veći na slovenskoj strani, u Kopru i Piranu, što će se riješiti jedino onda kada dodđe do konačnog spajanja slovenske brze ceste s Istarskim ipsilonom.
– Vrijeme će pokazati, ali po meni najveći će pritisak biti u Kopru i nakon toga u Luciji. To će se zatim reflektirati i kod nas, ali više nećemo imati kilometarske kolone automobila zaustavljenih na cesti, već će se promet odvijati u kontinuitetu, doduše usporeno, izjavio je gradonačelnik Vižintin. (glasistre.hr)
